儿童安全座椅的使用情况令人担忧

安好 · 发表于 2014-3-24 11:28

2013年年末新修改的《上海市未成年人保护条例》已于3月1日起正式实施。其中广受关注的未成年人乘车安全新增了两条规定：“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位；未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。”

对于还没有小孩的车主来说，儿童安全座椅接口是一项可有可无且常被忽略的车辆配置;而对于有孩子的车主来说，儿童安全座椅接口对放置儿童安全座椅保障孩子生命至关重要。众所周知，儿童在成长过程，身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对儿童乘员的安全构成极大隐患。因此，春季想要带着孩子出游的车主来说，选择一款拥有儿童座椅的爱车不仅可以保证儿童的乘车安全，而且还可以给予孩子更多更贴心的舒适环境享用他的儿童早餐。

对于儿童来说，安全带=危险带，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。安全气囊爆开瞬间有几百公斤的弹出力道，所产生的巨大冲击力会对儿童造成严重伤害。

根据联合国相关组织调查表明，使用儿童安全座椅装置，可以将交通事故中儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%。世界上已有五十多个国家已经颁布了强制使用标准，9个月至12岁乘车儿童必须使用儿童座椅。但是，目前国内的儿童安全座椅推广与使用情况十分堪忧。交通部门在去年公布的数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。

在类似上海的一线城市，好孩子儿童安全座椅的使用情况同样让人担忧，在此次政策实施前夕，笔者随机抽取了10位生活在上海的车主进行了采访，其中7人已有孩子，但是，仅有2人表示曾经或正在使用儿童安全座椅，让孩子在上面吃儿童早餐。其余8人中有5人表示了解儿童安全座椅的重要性，其余车主不甚了解，有一位车主甚至表示：“别把孩子放在前座就行了，安全座椅没必要。那个可能会影响儿童视力标准”国家质检总局在此前公布的统计数据显示，目前我国儿童汽车安全座椅的普及率只有一成左右。

上海市在儿童安全座椅使用上的强势推进也引起了全国其他地区的关注，近日，在广州市市政协会议上，政协委员聂磊也提出议案，倡议在广州强制使用儿童安全座椅。好孩子儿童安全座椅的使用不仅关乎每个儿童的乘车安全，提升儿童视力标准也是城市文明的重要标志，从上海正式实施到广州提出议案可见，全国各地政府对儿童安全座椅的重视程度正在快速上升。

早在2012年，著名公众人物韩寒便发表博文呼吁“要规定强制使用儿童安全座椅”，此博文曾在当时引起巨大的反响，由此可见，各方关注对儿童安全座椅的加快普及以及全国立法的早日实现同样有着重要作用。而作为汽车的生产商，在生产符合儿童安全座椅装备条件的车型时，同样对座椅使用的推广有着义不容辞的责任。其中，已坚持举办儿童安全驾驶训练营十年的宝马具有代表意义，华晨宝马公关部负责此项目的陈莉莉女士表示：BMW儿童安全驾驶训练营始终为儿童交通安全的进步做着努力。去年，上海大众“宝贝安行”行动进一步向推广、示范科学、有效的保护方法方面深入。去年11月，上海大众与上海市儿童基金会就儿童安全座椅捐赠项目签署了合作备忘录，通过基金会向社会捐赠2000把儿童安全座椅，用于儿童安全座椅的示范和普及。而在今年，上海大众将联合社会公益团体，通过捐赠将儿童安全座椅送到不同城市的家庭中。